Útvonaltervezés
A nap kiszállításai percek alatt elosztva a járművek között.
- Automatikus útvonalak a teljes flottának
- Járműkapacitás és időablakok
- Forgalom és napközbeni újratervezés
- Üzemanyag- és kilométer-riportok
Saját járművekkel szállító cégeknek: automatikus útvonaltervezés, jármű- és sofőrbeosztás, sofőralkalmazás kézbesítési igazolással, és egy raktár, amely a megfelelő sorrendben rakodik.
Így néz ki a bevezetés után
LIVEDemó hírfolyam példaeseményekkel
15 perc
a teljes flotta napi tervéhez
1
képernyő az összes járművel a térképen
±30 perc
az ügyfél által látott kiszállítási időablak
Fotó + aláírás
minden kézbesítés igazolása
Mozgassa a csúszkákat. A kézzel tervezett útvonalakban általában 10–20% felesleges kilométer van, amit senki sem vesz észre.
− 2 475
km-rel kevesebb havonta
Megtakarítás havonta
+ 297 000 Ft
3 564 000 Ft évente
és havonta kb. 17 óra diszpécseridő
22 munkanappal, optimalizált útvonalakkal 15%-kal kevesebb kilométerrel és naponta kb. 45 perc megspórolt kézi tervezéssel számolva.
A nap kiszállításai percek alatt elosztva a járművek között.
Minden megálló igazolva, minden ügyfél tájékoztatva.
Mindig tudja, mi van, és hol van.
! „Az útvonaltervezés fél délelőttöt elvesz a diszpécsertől”
Hogyan oldjuk meg · Útvonaltervezés
A nap rendelései automatikusan oszlanak meg a járművek között, a kapacitás, az időablakok és a forgalom figyelembevételével. A diszpécser csak ellenőriz és jóváhagy.
! „A furgonok félig üresen járnak, és keresztezik egymás útvonalát”
Hogyan oldjuk meg · Útvonaltervezés
Az optimalizált útvonalak csökkentik az üres kilométereket és az üzemanyagot, és egy jármű gyakran elvégzi azt, amihez korábban kettő kellett.
! „Az ügyfelek folyton telefonálnak: mikor jön a sofőr?”
Hogyan oldjuk meg · Sofőrök és kézbesítési igazolás
Az ügyfél időablakot és élő linket kap a járműhöz. A sofőralkalmazás minden megállót fotóval és aláírással igazol.
! „A furgonokat rossz sorrendben rakodják, és a sofőr minden megállónál dobozokat keresgél”
Hogyan oldjuk meg · Raktár és készlet
A raktár a megállók fordított sorrendjében kapja a rakodási listát, és minden dobozt a megfelelő járműre szkennelnek.
Ön leírja a feladatot, mi feltesszük a megfelelő kérdéseket, és megoldást javaslunk.
Megnézzük, mi van most, és világos becsléssel ellátott tervet javaslunk.
Rövid szakaszokban dolgozunk, és mindegyik után megmutatjuk az eredményt.
Az indulás után is kapcsolatban maradunk, felügyelünk és fejlesztünk.
Eredmény
Azért dolgozunk, hogy nyugodt legyen a vállalkozása miatt, nem csak azért, hogy a feladat le legyen zárva.
Azzal beszél, aki a feladatát végzi, ügyfélszolgálati központok és közvetítők nélkül. Kérdezzen bármit, akár az „egyszerű” dolgokat is.
Elmagyarázzuk, mit és miért csinálunk, hogy mindig értse, miért fizet, és mit kap.
Az árban és a határidőben a munka előtt megállapodunk. Ha valami változik, először tőlünk hallja, még bármilyen többletköltség előtt.
Az átadás után nem tűnünk el: figyelünk arra, hogy minden működjön, válaszolunk a kérdésekre, és fejlesztünk, ahogy a vállalkozása nő.
Minden feladat fix árajánlatot kap. Inkább óradíjban? Akkor mindig tudja, mennyibe kerül egy óra támogatás.
Egy óra támogatás
16 €11 €−31%óránként, ÁFA nélkül (fordított adózás)
A díja 2027 egészére rögzítve marad — ha 2026. december 31-ig elkezd velünk dolgozni.
Már két-három furgonnál is percekig tart a tervezés egy óra helyett, a megspórolt kilométerek pedig általában néhány hónap alatt fedezik a költséget.
Nem. Az alkalmazás egy hétköznapi telefonon fut: útvonal, navigáció, fotó, aláírás és az ügyfél telefonszáma egy helyen.
Igen. A rendelések a CRM-ből, a webáruházból vagy a könyvelésből érkeznek, a raktár megkapja a rakodási listákat, a kézbesítési állapotok pedig automatikusan visszamennek.
A futárszolgálatokat is bekötjük: GLS, Foxpost, MPL, DPD és mások. A címkék és a nyomkövetés ugyanarról a képernyőről mennek, mint a saját útvonalai.
Szkennelési eltérés: 1182-es rendelés, B-04-2 tétel
Polccímek, szkennelés átvételkor és komissiózáskor, a valósággal egyező készlet és leltár órák, nem napok alatt.
1 100 €770 €-tól≈ 300 300 Ft−30%
3 000cikkszám címmel
Esettanulmány megnyitásaA rendelésekből automatikusan útvonalak lesznek, a sofőrök egy alkalmazásban látják a megállóikat, az ügyfelek SMS-t kapnak az időablakkal, a kézbesítés igazolása pedig fotó és aláírás.
1 450 €990 €-tól≈ 386 100 Ft−32%
6furgon egy tervben
Esettanulmány megnyitása
Feltárjuk, hogyan csökkentheti az automatikus készletkezelés a „nincs raktáron” státusz miatti veszteségeket.
2026-10-13

Fedezzük fel, hogyan optimalizálhatja a vállalkozás a különböző csatornákból érkező megrendelések feldolgozását, csökkentve ezzel a veszteségek kockázatát.
2026-10-13

Vizsgáljuk meg a kézi rendelésbeadás költségeit egy boltban, amely napi 50 rendelést kezel, és a folyamat optimalizálásának lehetséges módjait.
2026-10-12